La Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo de Porvenir (Adelfa), bajo la dirección de Cristhoper Moreno y su directiva , se encuentran ultimando los detalles organizativos para la nueva versión de su tradicional competencia tuerca que une las comunas de Primavera y Porvenir. Este evento de carácter regional llega con importantes modificaciones operativas debido a factores económicos y logísticos, aunque desde la directiva se ha aclarado que estas medidas aplican de manera excepcional solo por esta versión.
Ximena Villarroel Bontes, secretaria de Adelfa, manifesto que debido al alto costo que significó la implementación de sistemas de cronometraje, seguridad y personal de ruta sumado a los gastos remanentes del pasado Gran Premio de la Hermandad la directiva optó por centralizar temporalmente la organización en la institución en lugar de delegarla a los clubes locales, esquema que Dios quiera se retomará el próximo año para que los clubes vuelvan a organizar de forma independiente.
Asimismo, se explicó que la Municipalidad de Porvenir no pudo entregar una subvención adicional para esta fecha, ya que el municipio entregó previamente los aportes financieros correspondientes al Gran Premio. Sin embargo, se agradeció el valioso respaldo de la municipalidad de Primavera, quienes colaborarán directamente aportando con los trofeos y personal de apoyo. Adicionalmente, se contará con la gestión de una unidad de la brigada de emergencia de Conaf para resguardar la seguridad de la ruta.
Cronograma oficial: Sábado de protocolo y domingo de competencia
La competencia ajustará su formato tradicional a un solo día de pruebas en ruta para facilitar los tiempos y optimizar el rendimiento de la luz solar:
- Sábado: Las actividades se concentrarán en la comuna de Primavera con las revisiones, el proceso de clasificación, la reunión de obligatoria de pilotos y la tradicional largada protocolar simbólica, la cual está proyectada para realizarse desde Cerro Sombrero para que los vecinos del sector puedan presenciar el evento.
- Domingo: Desde las 09:00 horas en punto se dará inicio a las pruebas especiales. El trazado principal contemplará largada en Cerrp Sombrero, hasta el sector de China Creek , enlace hasta el cruce Baquedano largando esa especial hacia el interior del córdon Baquedano y terminar en el club de Huasos. Contemplando enlaces y tramos cronometrados que pondrán a prueba la destreza de las tripulaciones.
Por la tarde del domingo será el regreso con largada desde el club de huasos a Corodn Baquedano, terminando la especial en Cruce Baquedano, para luego dirigrise en enlace a velocidad determonado que debiera estar en los 100 km/h y largara desde el tramo de tierra de China Creek a Cerro Sombrero.
Inscripciones y categorías en competencia
Las inscripciones oficiales se mantendrán abiertas hasta el 25 de septiembre, realizándose de forma digital a través del correo oficial de la institución: adelfa@gmail.com, cuto costo será de $ 100.000 por tripulación. Hasta el momento se registra un número inicial de inscritos, aunque diversos binomios de Punta Arenas, Porvenir y localidades vecinas han manifestado interés en regularizar sus licencias y sumarse a la parrilla, destacando categorías altamente competitivas como la serie A y la presencia esperada de figuras reconocidas del deporte motor regional.
En cuanto a la puntuación, esta fecha otorgará doble puntuación para el campeonato (27 unidades para el primer lugar de la general), manteniendo los coeficientes reglamentarios correspondientes a las pruebas fuera de la comuna de Porvenir. Asimismo, respecto al campeonato anual del Récord Fueguino, se modificará la exigencia de participación, requiriendo completar al menos dos de tres fechas puntuables para optar a la premiación de la temporada.
Finalmente, la organización agradece profundamente el esfuerzo desinteresado de los comisarios, banderilleros, equipos de seguridad, cronometristas, la colaboración de personas naturales y los sponsors privados que hacen posible sacar adelante la fecha, reafirmando el compromiso absoluto para mantener vivo el automovilismo en la Patagonia.
