A sus 23 años, Samuel Millao Díaz es un nombre que resuena con fuerza en las pistas del sur de Chile y Argentina. Ingeniero mecánico automotriz y con un pasado destacado como atleta en los 400 metros vallas donde logró un tercer puesto en los Juegos Binacionales de la Araucanía, este joven deportista ha demostrado que la disciplina, la técnica y la pasión por los fierros son la combinación perfecta para el éxito.
Un talento forjado en pista y taller
Los inicios de Samuel en el automovilismo competitivo se gestaron a finales de 2022. Tras realizar pruebas iniciales con el vehículo de Roberto Cárdenas en el histórico circuito de Cabo Negro, no tardó en marcar tiempos de punta. Junto a su abuelo, Sergio mellizo Díaz , su gran mentor y un equipo de colaboradores que aportaron tanto mano de obra como empeño, armaron su propio Lada Samara que había comprado su padre. Pese a las complicaciones técnicas iniciales propias de un auto nuevo, su talento lo llevó rápidamente a cosechar series ganadas y a consolidarse en una categoría sumamente competitiva.
Su paso a la monomarca Hyundai Accent marcó un antes y un después. Debutando en los primeros puestos, demostró una consistencia impresionante. Posteriormente, el salto a los circuitos de Río Gallegos y El Calafate consolidó su hegemonía: coronándose campeón de forma invicta en la temporada 2024, manteniendo el dominio durante el 2025 y firmando excelentes actuaciones en el arranque del campeonato 2026.
«Mi manera de correr siempre ha sido ir al frente desde la vuelta uno. Trato de hacer la mayor diferencia posible por cualquier percance; nunca se sabe cuándo el auto empieza a fallar, así que es mejor tener un colchón de metros con el segundo», señala Samuel sobre su agresiva y efectiva estrategia en pista.
Más allá de la monomarca: Experiencia y versatilidad
El talento de Millao no se limita a los turísticos y monomarcas. Su capacidad técnica lo ha llevado a colaborar activamente en la puesta a punto, el chasis y la preparación de motores, un conocimiento profundo respaldado por su profesión de ingeniero mecánico.
- Invitaciones de lujo: Ha sido convocado para correr en categorías como el Fiat 128 (junto a Martín Donoso) y la Fiat 1 of 1600.
- Buggies y Rally: Ha sumado experiencias en buggies donde logró una ventaja de 37 segundos en clasificación y ha participado como navegante de Roberto Miranda en tres ediciones del Gran Premio de la Hermandad (GPH), y también en el Karukinka y rally del club Jadran.
- Visión técnica: Para Samuel, el rally actual exige una precisión quirúrgica, destacando que los pilotos más rápidos priorizan la fineza en el trazado y la calidad de la hoja de ruta por sobre el derrape innecesario.
Proyecciones y metas a futuro
Con la mira puesta en nuevos desafíos, Samuel no esconde sus ambiciones de dar el salto al automovilismo nacional en Argentina. Aunque barajó opciones en la Copa Abarth y analiza alternativas ante los movimientos en los autódromos transandinos, su objetivo a corto plazo incluye coordinar permisos laborales para probar su nivel en el norte del país.
Asimismo, mantiene vivo el sueño de disputar el Gran Premio de la Hermandad como piloto titular y competir en las tradicionales Tres Horas de Natales, buscando escribir un nuevo capítulo dorado en su corta pero laureada carrera deportiva.
