La atractiva serie multimarca de 16 válvulas hasta120 HP promete una disputada competencia en Tierra del Fuego.
La Categoría “E” del Gran Premio de la Hermandad (GPH) se presenta en esta versión 2026 con un condimento especial: un marcado predominio de tripulaciones chilenas.
De los 10 binomios confirmados en la línea de largada, 7 representan a Chile y 3 a la Argentina, conformando una de las grillas más parejas y atractivas del certamen.
Esta serie está reservada para vehículos de 0 a 1.600 cc estándar, con sistema de inyección de combustible original y 16 válvulas, estableciendo un tope máximo de potencia de 120 HP (121,7 CV / 89,5 kW) + 0,5 de ficha técnica original. Desde la organización remarcaron que, si al momento de la revisión técnica previa un automóvil supera los caballos de fuerza permitidos en el reglamento, quedará automáticamente reubicado en la categoría Libre “G”.
En lo técnico y estético, la clase “E” destaca por su llamativa diversidad multimarca: la grilla contará con 3 Honda Fit, 2 Renault Clio, 2 Mitsubishi (Lancer y Colt), 1 Toyota Yaris, 1 Ford Ka KD y 1 Nissan March. Además, la categoría concentrará la atención del público trasandino, ya que el piloto argentino Facundo Carletti saldrá a la ruta con el objetivo de sellar su nombre en la historia e ir en busca de la anhelada Copa Challenger del evento.
Nómina Oficial de Inscriptos — Categoría “E”
N° Auto N° Clas. Cat. Piloto Navegante Vehículo
501 1 E Mao Moreira Juan Cruz Varela Honda Fit
502 2 E Sebastián Blanco /Ezequiel Murray Nissan March
505 3 E Facundo Carletti/ Iván Vicic Renault Clio
506 4 E Daniel Delich /Francisco Delich Renault Clio
507 5 E Lucas Nicolás Vera /Agustín Facundo Vera Ford Ka KD
508 6 E Jorge Gineis/ Fernando Vergara Toyota Yaris
509 7 E Patricio Sánchez /Facundo Peix Honda Fit
510 8 E Eduardo Carrasco/ Sergio Arrizaga Mitsubishi Lancer
511 9 E Petre Aguilera/ Franco Vargas Honda Fit
512 10 E Orlando Sánchez /Ramiro Barrientos Mitsubishi Colt
