A pesar de que el antecedente oficial del Gran Premio de la Hermandad (GPH) consignaba inicialmente un total de 58 unidades para la competencia, tras intensas reuniones de coordinación y la depuración del listado, todo indica que finalmente serán 56 los automóviles que cubrirán el exigente tramo de 5,70 kilómetros.
Desglose por categorías
La revisión definitiva permitió estructurar la cifra final de 58 vehículos inscritos originalmente en las siguientes categorías:
- Categoría Menor: 6 unidades
- Categoría C1: 5 unidades (incluyendo la unidad 301)
- Categoría «D»: 12 unidades
- Categoría «E»: 10 unidades (incluyendo la unidad 250)
- Categoría «F»: 13 unidades
- Categoría «G»: 12 unidades
Modificaciones y ajustes reglamentarios
Durante el proceso de ordenamiento técnico y administrativo, la organización confirmó importantes movimientos entre agrupaciones mecánicas:
- La unidad 301, originalmente inscrita en la categoría «C» de carburados 1.600, fue debidamente incorporada a la categoría Inyección C1, manteniendo intacto el número que le fue otorgado originalmente.
- En tanto, la unidad 250, piloteada por Cristian Vásquez Molina, fue reubicada e incorporada oficialmente en la categoría «E».
Bajas de última hora en la antesala
Pese a que la nómina oficial entregada por la organización aún mantiene a ciertos competidores en sus registros, la tarde de ayer se confirmó la deserción de Marino Chevel, quien figuraba en la competitiva categoría «F».
Una situación similar ocurre con Diego Jerez, cuyo nombre continúa apareciendo dentro de las tripulaciones de la categoría «D», pese a las novedades sobre su participación que se evalúan en el entorno de la competencia.
La organización del GPH reiteró que los listados definitivos reflejan el trabajo de depuración para garantizar el correcto desarrollo de esta tradicional prueba motor.
