Ambas series registrarán un solo binomio en competencia, representados en su totalidad por tripulaciones chilenas.
Un panorama singular se proyecta para la versión 2026 del Gran Premio de la Hermandad
(GPH). En la antesala del inicio de la histórica prueba automovilística , el parque de competidores confirma que las categorías “B1” y “C” contarán con un único vehículo en grilla por cada clase, habiendo quedado ambas representadas exclusivamente por binomios chilenos.
Categoría “B1” (Promocional) 1.001 cc a 1.300 cc — Inyección Estándar (Hasta 16V)
La categoría promocional registrará en ruta a la dupla chilena integrada por Cristian Vargas Molina en la conducción y Jorge Norambuena en la navegación, a bordo de un Toyota Yaris asignado con el número 250.
Disposición Organizativa: De cara a las próximas ediciones del Gran Premio de la Hermandad, la organización ha dejado establecido que, para ser incluida formalmente en el rango de 1.001 a 1.300 cc, la categoría promocional «B1» deberá reunir un parque mínimo obligatorio de 8 automóviles.
Categoría “C” 1.301 cc a 1.600 cc Standard (Carburador libre, libre preparación, caja y leva original)
Otrora una de las series más concurridas y emblemáticas del Gran Premio de la Hermandad, la Categoría “C” presenta en esta ocasión a un solo binomio inscrito. La tripulación nacional estará compuesta por Miguel Alarcón como piloto y Daniel Gómez en la navegación, compitiendo a bordo de un Fiat Duna distinguido con el número 301.
