El piloto británico Lewis Hamilton lanzó duras críticas contra la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el actual reglamento de la Fórmula 1, luego de ser sancionado por obstaculizar en la pista a Liam Lawson durante las sesiones en el circuito callejero de Bakú.
El incidente y la furia de Lawson
El episodio se originó cuando Lawson, quien se encontraba completando una vuelta rápida, se encontró sorpresivamente con el monoplaza de Hamilton circulando a baja velocidad en los tramos finales del trazado.
La situación provocó momentos de tensión y obligó al piloto neozelandés a manifestar su frustración a través de la radio del equipo, calificando la peligrosa posición del británico en la pista como inaceptable. Tras la revisión de los comisarios deportivos, Hamilton fue encontrado culpable de entorpecer la trayectoria de su rival.
La defensa y los descargos de Hamilton
Lejos de asumir toda la responsabilidad, Hamilton salió al paso de las críticas en la zona mixta y apuntó directamente a las normativas vigentes y a la actual fórmula de motores como las verdaderas causantes del incidente.
«Naturalmente, la intención de ningún piloto es interponerse en el camino de nadie. Básicamente, tal como están establecidas las reglas, cuando haces una vuelta de salida y llegas a la última curva para comenzar tu vuelta rápida, no tienes despliegue de batería, solo cuentas con el motor de combustión interna», explicó el piloto.
El británico detalló que esta limitación técnica representa una pérdida de potencia cercana a los 500 caballos de fuerza, sumado a la falta de directrices claras por parte de la FIA sobre los márgenes de distancia necesarios para calcular la alta velocidad de aproximación de los rivales.
«Cuando estaba a cuatro segundos de ventaja, pensé que la distancia era suficiente. Aceleré y, al llegar a la curva 18, el déficit de velocidad era enorme y ya no había adónde ir», indicó, agregando que, si bien la situación fue desafortunada, la culpa no recae en los deportistas: «Eso no es culpa de los pilotos; eso es lo que hizo la FIA con sus decisiones a principios de año, y nosotros estamos tratando de gestionarlo lo mejor posible en la pista».
Fuente: https://www.express.co.uk/sport/f1
