El joven piloto chileno Nicolás Ambiado ha compartido un emotivo y directo mensaje a través de sus redes sociales, evidenciando una realidad recurrente en el automovilismo de alta competición: el talento y los resultados en pista no siempre son suficientes para asegurar el salto a las categorías estelares sin un respaldo financiero sólido.
Con una destacada trayectoria en monoplazas que incluye múltiples podios y victorias en la Fórmula Regional de las Américas durante 2024 y 2025, el deportista nacional tenía trazado el camino para llegar este año a la Indy y avanzar de manera firme rumbo a la Fórmula 1. Sin embargo, la falta de recursos económicos frenó momentáneamente este importante paso en su carrera internacional.
Un llamado abierto a marcas y empresas
Ante este escenario, Ambiado ha decidido apelar al apoyo de la empresa privada y de la comunidad, buscando alianzas con marcas que deseen respaldar a un representante nacional con proyección global y méritos deportivos comprobados.
El llamado del piloto busca visibilizar el esfuerzo que hay detrás de cada bandera chilena izada en el extranjero y conectar con quienes puedan formar parte de su proyecto deportivo.
Nicolás Felipe Ambiado Quiñones (nacido el 4 de noviembre de 2007) es un piloto de automovilismo chileno que compitió por última vez para el equipo Kiwi Motorsports en el Campeonato de Fórmula Regional de las Américas.
Trayectoria
Ambiado nació el 4 de noviembre de 2007 y comenzó en el karting a la edad de seis años. En su etapa en el karting, destaca especialmente por haberse consagrado campeón sudamericano de la categoría Mini en la Rotax Max 2019, además de ser elegido como el mejor piloto chileno menor de 18 años en los Premios FIA Américas.
Ambiado debutó en monoplazas a principios de 2023, compitiendo en la serie Fórmula Inter, donde consiguió dos victorias en su debut. En el mismo año, también tuvo una aparición única en el Campeonato de Estados Unidos de Fórmula 4 en NOLA con la escudería Scuderia Buell. En las tres carreras, su mejor resultado fue el decimotercer lugar en la tercera competencia.
Al año siguiente, Ambiado dio el salto a tiempo completo a los monoplazas al unirse a Velox USA para competir en la Fórmula Regional de la Américas. En su primera fecha en la categoría en NOLA, terminó tercero en su debut, luego fue décimo en la segunda carrera y no largó la tercera. En la siguiente fecha en Road America, consiguió su segundo podio de la temporada al terminar tercero, antes de lograr su tercer podio dos fechas más tarde en Mid-Ohio al finalizar segundo en la segunda carrera. Posteriormente, Ambiado obtuvo su primera victoria en monoplazas en el circuito de New Jersey Motorsports Park y finalizó segundo en las otras dos carreras del fin de semana. Tras perderse la fecha en Canadian Tire Motorsports Park, regresó a la categoría para la final en el Circuito de las Américas, donde aseguró el quinto puesto en el campeonato de pilotos tras terminar cuarto en la segunda carrera.
Ambiado regresó a la categoría para 2025, aunque cambió a Kiwi Motorsports para su segunda temporada, contando con la asesoría de Roberto Moreno. Comenzando la temporada en NOLA, Ambiado consiguió la ‘pole position’ y ganó la tercera carrera, saliendo de dicha fecha como líder del campeonato tras finalizar segundo en las otras dos pruebas. Luego perdió el liderato del certamen en Road America, donde obtuvo un solitario podio en la segunda carrera, antes de conseguir su segunda victoria de la temporada en la siguiente fecha en Indianápolis. La semana siguiente en Mid-Ohio, Ambiado terminó las tres carreras en el podio, incluyendo su tercera victoria del año en la segunda carrera, y posteriormente se impuso en la segunda prueba de la fecha siguiente en New Jersey Motorsports Park. En la única visita internacional del campeonato a Canadá, finalizó segundo en la primera carrera, pero no pudo recuperar el liderato del campeonato tras ser cuarto en la segunda carrera y sufrir un problema en el turbocompresor en la tercera. En VIR, Ambiado volvió a lidiar con problemas mecánicos, pero logró retener el segundo lugar en el campeonato tras terminar cuarto en la primera carrera, para luego cerrar la temporada con un tercer puesto en Barber y asegurar el subcampeonato.
