Carlos Toro (30), de profesión técnico mecánico y especialista en el área de GNC vehicular, ha construido una sólida trayectoria en el automovilismo regional.
Los Inicios y la Monomarca Chevette
Sus primeros pasos en el deporte motor se remontan al año 2016 en el Buggy Cross, una disciplina que recuerda con gran afecto debido al formato entretenido y al rol clave del copiloto. Sin embargo, una de sus experiencias más memorables ocurrió al volante de un Chevette en la monomarca:
«El auto tenía la caja mala, se me echó a perder justo antes de salir y largué en pura cuarta […] E igual pudimos remontar hasta ganar la carrera. Esa ha sido mi mejor fecha.»
En la parte técnica, cuenta con el trabajo del preparador Alexis Ravena, colaborando junto a su padre quien es su principal apoyo en el taller en labores de suspensión, dirección y frenos.
Experiencia en la Categoría Hyundai
En la categoría Hyundai acumula alrededor de ocho carreras disputadas (dos por fecha). Entre ellas, destaca especialmente su participación en el circuito «La Cola de Ballena» en Río Gallegos, donde protagonizó una gran competencia junto a su compañero Marcelo Cadagan.
Respecto a los autódromos recorridos, Toro destaca las cualidades de cada plaza:
- Río Gallegos: Valora su gran profesionalismo, lo bien cuidado del recinto y sus altos estándares de seguridad (incluyendo amplias pistas de emergencia).
- Cabo Negro: Lo define como el más lindo y de carácter familiar, destacando especialmente a su público y la clásica tribuna natural formada por el cerro.
- El Calafate: Un circuito pendiente que espera visitar y correr en el futuro.
Proyecciones y Estilo de Competencia
En cuanto a su estrategia en pista, su meta es clara: dominar desde el arranque o, de no ser posible, estudiar pacientemente a los rivales para escalar hasta las primeras posiciones.
Su gran proyecto deportivo actual es consolidarse en la categoría Hyundai, elevar su nivel competitivo y lograr finalizar un campeonato dentro del podio (los tres primeros lugares). Asimismo, no descarta en un futuro incursionar en el mundo del rally. Actualmente, su bólido se encuentra en óptimas condiciones generales, requiriendo únicamente una puesta a punto en el motor debido al desgaste natural y continuar afinando su adaptación al manejo.
