La organización de las 3 Horas automovilísticas de Natales ha tomado una postura firme frente a las modificaciones reglamentarias solicitadas por un grupo de pilotos. La propuesta presentada para la categoría 2000 cc Inyección hasta 190 HP fue rechazada en su totalidad, determinándose además la prohibición estricta de los motores Honda de las series B y K.
Reclamos de los pilotos y postura oficial
Un grupo de corredores había solicitado competir bajo la reglamentación específica de TC 2000 Pista. Ante la posible falta de un parque automotor suficiente para cumplir con este reglamento de forma exclusiva, se propuso una alternativa de fusión: correr junto a la categoría 190 HP 2000 cm³ de preparación libre, pero manteniendo sus vehículos estrictamente bajo el reglamento de pista y dejando fuera a los impulsores Honda Series B y K.
Tras evaluar la situación, la organización ratificó que la categoría 2000 cc Inyección hasta 190 HP mantendrá su reglamento histórico con actualizaciones esenciales, oficializando el veto a dichos motores nipones.
Fundamentos técnicos y deportivos de la decisión
La entidad organizadora detalló las razones clave que motivaron el rechazo de la propuesta y la exclusión de las motorizaciones Honda:
- Ventaja Deportiva Exclusiva: Las modificaciones planteadas otorgaban una ventaja desproporcionada a la marca Honda, limitándose únicamente a los 2000 cc y permitiendo la libertad de intercambiar motores en distintas carrocerías.
- Pérdida de Esencia Multimarca: Al concentrarse más de cinco participantes con las mismas prestaciones de dicha marca, la categoría perdía su espíritu competitivo multimarca, derivando en un predominio absoluto.
- Complejidad en la Fiscalización: La gran variedad de modelos, versiones y la facilidad para manipular fichas técnicas, chasises y numeración comercial abrían una brecha para inscripciones fraudulentas, dificultando severamente la labor del revisor técnico en el parque cerrado.
En síntesis: La categoría mantendrá su estructura tradicional y multimarca, cerrándole la puerta a los motores Honda Series B y K para resguardar la paridad deportiva y la transparencia en las revisiones técnicas.
Cláusula de Parque Mínimo: Si la categoría TC 2000 no logra reunir el parque mínimo requerido de 8 autos participantes, los vehículos inscritos serán refundidos con la categoría 2000 cc Inyección hasta 190 HP.
