Un fin de semana complicado en el Gran Premio de Azerbaiyán dejó a Ferrari sin podio y con dudas sobre su rendimiento en pista. Sin embargo, el desastroso fin de semana de McLaren le ha entregado a la Scuderia un valioso margen de tranquilidad de cara a la esperada penalización de Lewis Hamilton.
En el callejero de Bakú, Charles Leclerc cruzó la meta en la cuarta posición y Lewis Hamilton lo hizo en la sexta, sumando en conjunto 20 puntos para la escudería de Maranello. Por su parte, McLaren se marchó con el casillero en blanco: Lando Norris quedó fuera de combate tras un choque en la primera curva con un Alpine, mientras que Oscar Piastri se desplomó hasta el 14° puesto tras un bloqueo de frenos en el segundo reinicio del coche de seguridad.
Cifras clave en el campeonato de constructores
Con estos resultados, el panorama en la tabla de constructores ha cambiado considerablemente:
- Ferrari (2°): 378 puntos.
- McLaren (3°): 306 puntos.
Antes de la cita en Azerbaiyán, la ventaja de los italianos sobre los británicos era de 52 unidades. Tras la carrera en Bakú, esa diferencia se ha estirado hasta los 72 puntos.
¿Por qué este colchón es vital para la sanción de Hamilton?
Previo al fin de semana, se dio a conocer que Lewis Hamilton afrontará una penalización en parrilla —probablemente en los Grandes Premios de México o Interlagos— debido a la necesidad de instalar una quinta unidad de potencia en su monoplaza.
La estrategia original de Ferrari contemplaba repartir estas sanciones en diferentes fines de semana para mitigar el impacto en el campeonato de constructores y alternar especificaciones de motores hasta el final de la temporada. No obstante, con una ventaja anterior de apenas 52 puntos, el margen de error era mínimo en caso de que Hamilton sufriera para remontar desde el fondo de la parrilla.
Ahora, los 20 puntos extra obtenidos en Bakú ofrecen un respiro financiero y estratégico mucho más cómodo ante la inminente penalización del heptacampeón mundial.
Batalla ajustada en el mundial de pilotos
La situación en el campeonato de pilotos también favoreció a Hamilton. El británico llegó a Azerbaiyán con 191 puntos, apenas cinco por delante de Lando Norris. Gracias a los 8 puntos sumados por su sexto lugar, Hamilton escaló a 199 unidades, mientras que Norris se estancó en 186 tras su abandono, ampliando la brecha a 13 puntos.
Por su parte, Charles Leclerc marcha quinto con 179 unidades, a 20 de su compañero de equipo.
Un campeonato aún abierto
A pesar de las ganancias obtenidas en Bakú, la temporada entra en su recta final sin garantías absolutas:
- Quedan 8 fechas por disputarse.
- Están en juego 344 puntos en el mundial de constructores y 200 en el de pilotos.
- Además, Red Bull presiona de cerca tras un doble podio en Bakú (Max Verstappen segundo e Isack Hadjar tercero), reduciendo la distancia general.
Aún queda por definir cuándo Ferrari aplicará el cambio de motor pendiente para Charles Leclerc, un movimiento que el jefe de equipo, Fred Vasseur, evaluaba estratégicamente, mientras la fecha para la sanción de Hamilton sigue bajo análisis interno.
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